在我們生活中也是隨處可見大大小小的立交橋，比較出名的有北京西直門立交橋，天津的濱海立交橋和上海的南浦大橋浦西引橋，但是 次看到這個照片的時候，身為鼎洲GPS定位器的小編我還是驚呆了。
在重慶的高架橋是能夠跟二十層的樓房持平高度的，完整無法分辨出本人到底身在何處。聽說，就連高架橋的設計師親身上路，他也不可以 找到進來的路。
黃桷灣立交引來不少人驚呼重慶山城的“魔幻”地形 “不管他用啥子網絡，用啥子GPS定位器， 永遠在里面轉圈圈轉不出去得！”整個立交橋分為5層，鏈接20余條匝道，猶如城市的毛細血管， 層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道，第二層是機場專用高速匝道，第三、四層分布著各條匝道， *底層是彈子石至廣陽島道路。
光從圖片來看，這錯綜復雜的線路就令人眼花繚亂，想必 次走的司機也難免會被繞暈。網友們紛紛稱看到導航后都要哭了，其意思更表明了黃桷灣立交的復雜性。
網友紛紛為高德地圖感到擔憂。我們都知道，地圖導航中，雖然對方位有所體現，但對于高度這個維度來說并沒有顯示，所以在這個立交橋上導航極易走錯路，走錯一個匝道就是某地一日游。
小編甚是好奇，希望下次有機會能開車裝上我們鼎洲GPS定位器轉一轉，順便檢測下咱們鼎洲五星風控平臺是否能清晰的留下行駛軌跡。對此小編我很是看好，因為我們專業的。
